隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷加快，世界航運(yùn)貿(mào)易事業(yè)得到空前的發(fā)展，航運(yùn)人才市場日益國際化。同時(shí)隨著我國國際地位的提高，國內(nèi)船員管理及業(yè)務(wù)技術(shù)水平的國際化，國外大部分船舶及航運(yùn)公司已瞄準(zhǔn)國內(nèi)這個(gè)勞務(wù)市場，所以國際海員勞務(wù)輸出已成為我國青年人就業(yè)、落后地區(qū)脫貧致富、擴(kuò)大外匯收入的一條重要途徑。
根據(jù)新的馬尼拉公約的精神中國作為履約國也作制訂了新的《海船船員考試適任發(fā)證規(guī)則》交通部2011年12號(hào)令，為了在提高船員文憑的同時(shí)，重視實(shí)操按照企業(yè)用人需要采取訂單式培養(yǎng)，使學(xué)生隨著取得海員證書同時(shí)上船任職，使學(xué)生在積累崗位職務(wù)經(jīng)驗(yàn)，增加海上資歷的同時(shí)減輕家庭因交納學(xué)費(fèi)造成的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，使學(xué)生在學(xué)期間收回學(xué)費(fèi)成本，還為考取適任證書積累經(jīng)驗(yàn)，真正的做到了理論聯(lián)系實(shí)際。
培養(yǎng)特色：以就業(yè)為導(dǎo)向，學(xué)歷教育與職業(yè)培訓(xùn)緊密結(jié)合的“名校學(xué)歷+熱門職業(yè)+半工半讀”的（2+1）教育項(xiàng)目采取分塊實(shí)施分段收費(fèi)降低學(xué)生負(fù)擔(dān)，學(xué)費(fèi)在學(xué)期期間可全部掙取，入學(xué)后統(tǒng)一簽訂 《就業(yè)協(xié)議書》實(shí)行訂單式定向培養(yǎng)，注重實(shí)際操作能力，考試通過率高，證書世界通用，終生受益。
