德州乘務(wù)學(xué)校為你解析空乘專業(yè)前景啦！現(xiàn)如今，旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機(jī)出行勢必帶動(dòng)民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。隨之而來的就是空乘專業(yè)人才的需求增大，那么空乘專業(yè)未來前景如何呢？接下來德州乘務(wù)學(xué)校為大家詳細(xì)分析一下空乘專業(yè)的未來！
德州乘務(wù)學(xué)校為你解析空乘專業(yè)前景！
空乘專業(yè)現(xiàn)狀
我國正處于從“民航大國”向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。中國航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年，隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國航空運(yùn)輸業(yè)年均增長速度將保持10%左右，每百萬平方公里擁有機(jī)場數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)都將快速增長，中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場。民航業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。未來的發(fā)展趨勢是航空公司的服務(wù)不再是出售機(jī)票，把乘客送到目的地等簡單服務(wù)，而是在運(yùn)營環(huán)節(jié)上的融旅游業(yè)、餐飲業(yè)在內(nèi)的延伸服務(wù)、增值服務(wù)。從事航空服務(wù)工作，工作環(huán)境好，收入高。從現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上。民航業(yè)在中國擁有廣闊的發(fā)展前景,屬于極有潛力的行業(yè)。
空乘專業(yè)就業(yè)方向
航空乘務(wù)就業(yè)指導(dǎo)，隨著航空院校的普及化，學(xué)習(xí)空中乘務(wù)專業(yè)的大學(xué)生和大中專生越來越多，但是每年航空公司招聘的空姐空少就頂多幾千人，按照這個(gè)比例來計(jì)算，空乘專業(yè)的就業(yè)如果只針對(duì)對(duì)航空公司，是供過于求的。那么，作為大部分空乘學(xué)生的出路，絕不可能是空姐和空少了。招空勤人員是個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的流程，每年各個(gè)航空公司招收空姐、空哥是按照飛機(jī)數(shù)量的變化以及空勤人員的流動(dòng)提前制訂招聘計(jì)劃。絕大部分學(xué)生會(huì)分布在各企業(yè)和公司里，有些可能是從事商務(wù)禮儀以及企業(yè)公關(guān)的工作，這部分工作特別喜愛從空乘學(xué)生（這里大部分指女生）中招募，因?yàn)樗齻冃蜗髿赓|(zhì)佳，年輕活力，正是企業(yè)所需求的，因此，如果你想去各企業(yè)大展拳腳，不妨關(guān)注企業(yè)動(dòng)態(tài)；大部分同學(xué)最終都選擇了銀行，因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境良好，工作穩(wěn)定，也不需奔波，符合現(xiàn)在大多女生的需求。也有一小部分會(huì)去做與專業(yè)無關(guān)的事情，其實(shí)大部分畢業(yè)生從事的工作都與專業(yè)無關(guān)，如果是和專業(yè)不對(duì)口的工作，不妨邊工作邊學(xué)習(xí)，也能將工作做好。
空乘專業(yè)就業(yè)前景
從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變過程中。整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理、機(jī)場物流、機(jī)械機(jī)服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。我國正處于“民航大國”向“民航強(qiáng)國”的轉(zhuǎn)變過程中，在未來十年內(nèi)，民航就業(yè)將處于一個(gè)巨大的上升期。據(jù)中國民航調(diào)查顯示，在未來5年內(nèi)將新增2500架飛機(jī)，將有8萬個(gè)工作崗位的空缺，同時(shí)，空乘職業(yè)每年有約20%的人調(diào)轉(zhuǎn)崗位。這樣一來空乘的需求在不斷轉(zhuǎn)換，這些調(diào)轉(zhuǎn)崗位都需要大量新空乘人員及時(shí)補(bǔ)充。
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