高鐵行業(yè)發(fā)展
2008年8月，我國(guó)第一條高鐵——京津城際高鐵開通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著中國(guó)高鐵時(shí)代正式到來。10年間，從0到2.9萬公里，中國(guó)高鐵列車以超乎想象的速度呼嘯而來，令世界刮目。
對(duì)于個(gè)體而言，高鐵改變了我們的時(shí)空觀念，將中國(guó)變小，世界變大;對(duì)于城市來說，高鐵更是一場(chǎng)地理革命，正改變著中國(guó)的經(jīng)濟(jì)格局。
高鐵的建設(shè)包括土建、鋪軌、電氣化施工、調(diào)試、通車。其中土建工作約2-3年，鋪軌需要0.5-1年，電氣化施工約1-1.5年，聯(lián)調(diào)聯(lián)試3-4個(gè)月，最后通車。累計(jì)來看，從新開工到鋪軌一般需要3-5年時(shí)間。
經(jīng)過十年發(fā)展，我國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程已達(dá)2.9萬公里，超過世界高鐵總里程的三分之二，成為世界上高鐵里程最長(zhǎng)、運(yùn)輸密度最高、成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景最復(fù)雜的國(guó)家。隨著我國(guó)高鐵速度等級(jí)的不斷上升，高鐵帶來的交通便利已惠及全國(guó)180個(gè)地級(jí)市，370余個(gè)縣級(jí)城市，中國(guó)高鐵的興盛無可比擬。
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