海員工作危險(xiǎn)嗎？近期有很多學(xué)生和家長前來咨詢報(bào)名郵輪乘務(wù)也就是海員這一專業(yè)，但是卻只知道該職業(yè)待遇好、薪資高，而且就業(yè)前景廣闊。這不！就有家長想了解這一工作是否危險(xiǎn)以及工作內(nèi)容有什么呢？那么天津高級海員培養(yǎng)基地就為大家詳細(xì)介紹一下吧！
天津高級海員培養(yǎng)基地為你分享海員工作情況
1、什么叫海員？海員包括哪些人員？
答：在海輪上工作的人員統(tǒng)稱海員。 海員分兩大類:高級海員和普通海員。在輪船上從事管理性工作的海員叫高級海員,又稱干部海員。包括船長、輪機(jī)長、大副、二副、三副、大管輪、二管輪、三管輪。輪船上協(xié)助高級海員從事具體性工作的海員叫普通海員，又稱工人海員。
2、甲類、乙類和丙類海員是如何劃分的？
答：海員按航線通常劃分為甲、乙、丙、丁類。甲類海員可環(huán)繞全世界航行，又稱為國際海員；乙類海員可沿近海區(qū)域如東南亞地區(qū)航行，為區(qū)域類海員；丙類海員可在沿海航區(qū)航行；丁類海員可沿近岸航區(qū)航行。
3、海員的證書有哪些？這些證書的含金量如何？適任證書
答：《海員證》、《船員服務(wù)簿》、《適任證書》、“四小證”（船舶消防、海上急救、救生艇筏操縱、海上求生）等；海級海員還應(yīng)取得“三小證”（雷達(dá)觀測雷達(dá)摸擬器、自動雷達(dá)標(biāo)繪儀、無線電話通訊）等；甲、乙類海員還有《健康證明書》、《國際預(yù)防接種證書》、護(hù)照等；特種海員應(yīng)取得相應(yīng)的專業(yè)培訓(xùn)合格證書等。
4、海員的市場需求如何？就業(yè)有無保障？
答：據(jù)BIMCO／ISF(國際運(yùn)輸聯(lián)合會) 調(diào)查報(bào)告分析：“全球性的高級船員緊缺，就世界范圍看，目前全世界大概需要40萬海員”。世界高級海員市場是一個(gè)供不應(yīng)求的市場，至少未來十年，高級海員能夠百分之百的就業(yè)。
現(xiàn)在國際航運(yùn)市場競爭激烈，海員工資在航運(yùn)支出中占很大比重，不同國家航運(yùn)支出成本之所以差別很大，關(guān)鍵就因?yàn)楹T工資高低差別懸殊?，F(xiàn)在歐美等發(fā)達(dá)國家基本不再使用本國的高薪海員，而是轉(zhuǎn)向中國、菲律賓等發(fā)展中國家勞動力廉價(jià)的低薪海員，這樣航運(yùn)公司就降低了成本，增加了收益。
目前中國海員外派量每年都以兩位數(shù)增長，再則，隨著中國經(jīng)濟(jì)的迅速崛起，地方上航運(yùn)公司不斷發(fā)展壯大，這樣，對海員的需求量就特別大。目前航運(yùn)學(xué)院畢業(yè)生都是供不應(yīng)求，航海專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)100%，供給與需求的比例是1：4。
5、海員能不能作為一種職業(yè)？職業(yè)前景如何？
答：海員掙錢較多，能周游世界。培訓(xùn)就業(yè)率高，勞動強(qiáng)度較小，現(xiàn)代船舶自動化程度高，海員在船上主要是值班，駕駛員每天八小時(shí)的航行班必須站立，輪機(jī)員和機(jī)工，可以坐著值班。
6、在船上工作有沒有危險(xiǎn)？船上工作環(huán)境怎樣？
答：現(xiàn)代船舶設(shè)備先進(jìn)、信息化程度高、避碰抗風(fēng)能力強(qiáng)，國際航運(yùn)船舶的事故發(fā)生率為0.3%。遠(yuǎn)洋船舶一般十幾米至四十幾米寬、一百多米至三百多米長， 但由于船舶機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)，需要克服24小時(shí)的噪音；由于風(fēng)浪還要克服暈船，一些老舊船沒有空調(diào)要克服夏天的悶熱。
7、船上的生活條件如何？船東為海員納交哪些保險(xiǎn)？
答：船上的生活條件:高級海員每人有臥室、衛(wèi)生間、洗澡間、辦公桌、衣柜、沙發(fā)。普通海員每人有臥室、衛(wèi)生洗澡間、桌子、衣柜、沙發(fā)等。公共娛樂場所有錄像間、乒乓球室、健身房、卡拉OK室等。
海員在船上的衣、食、住均免費(fèi)，伙食標(biāo)準(zhǔn)國內(nèi)航線每天12-15元人民幣、國外航線每天4-6美元。船上還免費(fèi)發(fā)放被單、香皂、毛巾、洗衣粉、衛(wèi)生紙等生活用品。
海員公司一般為海員繳納養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)和失業(yè)保險(xiǎn)；在船上工作，船東為海員繳納意外傷害保險(xiǎn)。
8、海員在船上每天工作多長時(shí)間？每次出海多長時(shí)間？
答：水手、機(jī)工、廚師等普通船員在船上一般情況下每天工作8小時(shí)，高級船員除8小時(shí)值班外，還要負(fù)責(zé)自己所負(fù)責(zé)的其他工作；每年一般工作8至10個(gè)月；每次出海時(shí)間根據(jù)任務(wù)和航線確定。
9、海員休假如何安排？差旅費(fèi)如何解決？
答：海員一般工作8至10個(gè)月安排一次休假，假期2至4個(gè)月；下船公休，公司負(fù)責(zé)報(bào)銷往返路費(fèi)。海員也可以根據(jù)自己的需要選擇工作時(shí)間和休假時(shí)間。
10、當(dāng)前海員的工資待遇怎樣？
海員工資一般包括三部分：基本工資、航行津貼和勞務(wù)費(fèi)。這三項(xiàng)收入是穩(wěn)定的。具體數(shù)額，還要根據(jù)航線、職位等確定。目前，參考工資如下：
甲類（東南亞航線、環(huán)球航線）：
（需注意的是：休假期間，一些國有企業(yè)有幾百元的生活費(fèi)，其他一些外派或者小公司沒有任何工資或生活補(bǔ)助。）
駕駛部 工資（月薪） 輪機(jī)部 工資（月薪）
船 長 2800-3800美元 輪機(jī)長 2600-3600美元
大 副 2300-3000美元 大管輪 2300-3000美元
二 副 1500-2500美元 二管輪 1500-2500美元
三 副 1000-1500美元 三管輪 1000-1500美元
水手長 850-1200美元 機(jī)工長 850-1200美元
水 手 500-800美元 機(jī) 工 500-800美元
乙類（近洋航線:中韓、中日、東南亞、臺灣航線）：
駕駛部 工資（月薪） 輪機(jī)部 工資（月薪）
船 長 2000-3500美元 輪機(jī)長 2000-3300美元
大 副 1500-2800美元 大管輪 1500-2800美元
二 副 1300-1800美元 二管輪 1300-1800美元
三 副 1000-1500美元 三管輪 1000-1500美元
水手長 800-1000美元 機(jī)工長 800-1000美元
水 手 500-800美元 機(jī) 工 500-800美元
備注：全體船員的遠(yuǎn)洋航線伙食補(bǔ)助不低于4美元，另有勞務(wù)費(fèi)等補(bǔ)助。
丙類（沿海航線）：
駕駛部 工資（月薪） 輪機(jī)部 工資（月薪）
船長 18000-22000元 輪機(jī)長 18000-20000元
大副 15000-18000元 大管輪 15000-18000元
二副 12000-15000元 二管輪 12000-15000元
三副 8000--10000元 三管輪 8000-10000元
水手長 4000-5000元 機(jī)工長 4000-5000元
水手 2500-3500元 機(jī)工 2500-3500元ppb25m
11、海員工資是如何發(fā)放的？
答：船上工資每月底發(fā)放。如遇船運(yùn)公司破產(chǎn)，支付不了工資時(shí)，船舶所在國家的海事部門就可以將船舶先行拍賣，首先是支付船員工資。如遇船東拖欠工資，海員可向海事局投拆，這樣船東的船舶很可能被扣押，待發(fā)放工資后放行。
12、海員的勞動強(qiáng)度怎么樣？
答：航行當(dāng)中，船上人員每天按三班輪流，每班8個(gè)小時(shí)；高級海員在駕駛臺、機(jī)艙值班；普通海員（機(jī)工、水手）干些雜活；下班之后是自由時(shí)間，可以看錄像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在碼頭期間，三副二副要每天值班12小時(shí)，普通海員除值班的以外，可以下地旅游各國風(fēng)光、購物等。
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